Hyundai Solaris: неисправный катализатор. Ошибки P0420, P0172

 Сегодня столкнулись с интересным случаем: несмотря на то, что катализатор визуально просвечивается (т.е. нейтрализатор не забит и в целом находится в приемлемом состоянии), он оплавился. Можно ли ездить с неисправным катализатором? Рассказываем о последствиях:

 повышенный расход топлива;

 высокая температура головки блока цилиндров = ускоренный износ клапанов;

 трещины выпускного коллектора;

 задиры поршневой группы.

 Этого достаточно, чтобы сформулировать ответ: крайне НЕЖЕЛАТЕЛЬНО эксплуатировать авто с забитым/оплавленным катализатором.

 Итак, мы провели компьютерную диагностику автомобиля Хендай Солярис и нашли две ошибки:

 P0172 (слишком богатая смесь);

 P0420 (эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового уровня).

 Было решено удалить катализатор, установить вместо него пламегаситель из высококачественной жаропрочной стали и перевести авто на Евро 2 (программно перепрошить машину).

 Наши специалисты прекрасно справились с поставленной задачей: двигатель работает отлично, ошибки исчезли! Нужна помощь? Записывайтесь в Europe-car, экономим деньги и время клиентов с 2001-ого года!

Обращайтесь:

 Директ

 whatsApp /  8 (928) 202-77-22 — Краснодар, Ломоносова 43 

 whatsApp /  8 (928) 205-11-72 — Краснодар, Ростовское шоссе 14/7 

#катализатор #отключить_катализатор #Hyundai #hyundai #Hyundai_Solaris #хендай #горит_чек #чиптюнинг_краснодар #сто #экология #пламегаситель #евро2 #то #перепрошивка #динамика_авто #чек