Nissan Murano не заводится, троит, глохнет. Что делать? Заменить ремень ГРМ, промыть клапана, каналы

 Сегодня обслуживаем Ниссан Мурано. Владелец автомобиля пожаловался на то, что машина не едет, двигатель троит, глохнет мотор. Мы приступили к полной диагностике.

 Ну что тут можно сказать? Полный набор: сгоревшие масляные отложения, масляные фильтры сетки в копоти и нагаре, заклинивший электромагнитный клапан, выдавленная прокладка, в двигателе очень много грязи. 

 Вишенка на торте — растянутая цепь ГРМ, которая перестала выполнять свою ключевую функцию: синхронизировать вращение коленчатого вала и распределительного вала в нижней и верхней частях двигателя.

 Работа предстояла долгая, но интересная: а чтобы Вам тоже было интересно, мы сняли это видео! Смотрите внимательно: в этом ролике мы даже показываем процесс изготовления прокладок, которых не найти в продаже.

 Пора уделить время автомобилю? Записывайтесь в Europe-car на диагностику и плановое ТО, мы работаем без выходных в Краснодаре. Будем рады Вас видеть!

Обращайтесь:

 Директ

 whatsApp /  8 (928) 202-77-22 — Краснодар, Ломоносова 43 

#сто_краснодар #диагностика #автомобиль #двигатель #сто #плановое_то #то #техническое_обслуживание #Nissan #nissan_murano #nissan #ниссан #авто #промывка_двигателя #замена_цепи_грм #грм #масляный_фильтр #прокладка #замена_прокладки #двигатель_троит #мотор_глохнет #авто_не_заводится