Удаление и отключение катализатора Renault Sandero

Сегодня у нас в работе Рено Сандеро 2017-ого года выпуска; на примере этой машины расскажем, почему катализатор не всегда выходит из строя на определённом пробеге. Бывают ситуации, когда приходится удалять абсолютно чистый катализатор.

На фотографии видно, что катализатор в целом сохранил свою структуру, с сотами всё в порядке, они не забиты. Из-за чего тогда он разрушился? Произошло следующее: датчик кислорода (лямбда-зонд) обломился, часть датчика попала в катализатор и стерла его. Из-за этого катализатор пришлось удалить.

Пока наши ребята из «Доктор Выхлоп» занимались механическим удалением катализатора и устанавливали вместо него жаропрочный пламегаситель, мы прошили автомобиль под Евро 2 и добавили ему мощности, чтобы убрать «ватность» при нажатии на педаль газа:

 Штатные параметры, заявленные заводом изготовителем

Мощность 82 л.с.

Крутящий момент 134 н/м

 Europe-car

Мощность 90 л.с.

Крутящий момент 154 н/м

 Все работы выполнены успешно, машина едет отлично, клиент доволен. Загорелся чек? Пропала тяга? Снизилась мощность? Записывайтесь к нам на компьютерную диагностику, будем рады помочь!

Автосервис Europe-car

 https://eurocarsto.ru

 Директ

 whatsApp /  8 (928) 202-77-22 — Краснодар, Ломоносова 43

 Работаем с 9:00 до 20:00 без перерывов и выходных в Краснодаре.

Установочный центр Europe-car

 https://europe-car.ru

 Директ

 whatsApp /  8 (928) 205-11-72 — Краснодар, Ростовское шоссе 14/7

#краснодарсто #краснодарто #сто #ТО #автосервискраснодар #автосервис #выхлоп #выхлопнаясистема #катализатор #удалитькатализатор #отключитьэкологию #увеличитьмощность #увеличениемощности #отключитькатализатор #чиптюнингкраснодар #чиптюнинг #чип #эбу #диагностика #горитчек #загорелсячек #checkengine #лямбда #лямбдазонд #датчиккислорода #датчик #Рено #Renault #sandero #сандеро