Ремонт ходовой BMW (БМВ)

Автомобильная подвеска – это комплекс деталей и узлов, с помощью которых колёса прикрепляются к раме. Состояние и работа подвески самым непосредственным образом сказываются на удобстве и безопасности передвижения в транспортном средстве. Покупая машину, многие люди делают свой выбор на основе характеристик, отмеченных в рекламном проспекте: вид КПП, мощность мотора, расход топлива. И при этом они совсем не интересуются особенностями подвески.

А ведь подвески бывают разного типа и у каждого из них своё предназначение, ведь в каждом транспортном средстве подвеска настроена под определённые задачи.

Например, подвеска внедорожника и коммерческого фургона имеют существенные различия, поскольку внедорожник призван ездить по пересечённой местности, а фургон – развозить грузы. Что касается ходовой автомобилей BMW, то они разработаны так, чтобы водитель мог не просто вести автомобиль, но и получал удовольствие от пребывания за рулём.

Это подтверждает и слоган компании БМВ: «С удовольствием за рулём». Прекрасные ходовые свойства машин BMW – это результат того, что при создании подвески использованы прогрессивные инженерные разработки.

Ремонт ходовой BMW в автосервисе EURO CAR

Если нужен ремонт ходовой BMW в Краснодаре – обращайтесь в наш автосервис Euro Car. Наши квалифицированные специалисты выполнят диагностирование и подскажут, какие комплектующие можно заказать с «разборки», а какие желательно купить новые. Мастера также помогут решить вопрос с выбором бренда деталей, которые понадобится заказать для ремонта – у оригинальных запчастей ресурс больше, чем у аналогов, но и цена их выше.

Ремонт ходовой БМВ очень часто стоит дороже, чем такой же ремонт в машинах других марок. Это объясняется тем, что подвески в машинах БМВ имеют более сложную конструкцию и имеют в своём составе больше деталей, чем подвески машин более дешёвых категорий. У BMW также существуют модели с такими видами подвесок, как пневматическая и адаптивная.

Купив автомобиль БМВ, уже бывший в эксплуатации, нужно обязательно заехать в автосервис для проведения диагностики подвески и, при необходимости, её ремонта.

Что чаще всего необходимо менять в ходовой БМВ

При эксплуатации в стандартных условиях чаще всего приходится менять такие комплектующие: рулевые наконечники, сайлентблоки, стойки, тяги, шаровые опоры. Амортизаторы нуждаются в замене не так часто, а рычаг или ступица – ещё реже. Запас прочности комплектующих ходовой в автомобилей БМВ рассчитан для эксплуатации на качественном дорожном покрытии. Если машина эксплуатируется на плохих дорогах, запас прочности будет гораздо меньшим.